近日，公司生产的南方电网南沙港3MW船舶岸基变频供电系统顺利通过验收，该设备将在南沙港码头投入使用。建成后的南沙港岸电示范项目，将成为国内最大规模客货运码头高压岸电项目，对珠三角地区乃至全国形成示范引领效应，推动广州南沙港绿色示范港口建设，打造环境友好型港口。
设备采用船用岸电技术可有效减少靠港船舶的有害物质包括氮氧化物(NOX)、氧化硫(SOx)、一氧化碳(CO)、二氧化碳(CO2)、碳氢物(HC)和颗粒悬浮物(PM)等的排放。
在噪音抑制方面。船上自备柴油发电机，接用码头船用供电系统后，可消除靠港船舶自备发电机组运行的噪音污染。
在成本节约方面。船舶的自备发电机发电效率低，并且随着近年来国际原油价格的波动，以及“未来船舶在进入港口排放控制区内必须使用低硫油”等原因，导致船舶自带发电机发电成本日益高昂。以港口电网供电代替传统的自备燃油机发电机供电，一是节约船舶靠港供电的成本，二是可以直接节省船舶自身发电设施的维护费用，三是能提高港口的能效。中国港口城市众多，岸电产品具有相当的市场规模，公司也在追赶国家的岸电发展步伐，至今已有南通港、南沙港、珠海神华等岸电项目。凭借自身的技术实力和产品的可靠品质，紧抓政策风向，相信4166am金沙的岸电版图将会不断扩大。
